+7 (499) 653-60-72 Доб. 448Москва и область +7 (812) 426-14-07 Доб. 773Санкт-Петербург и область

В какие фары можно ставить галоенки

Сегодня я расскажу вам, а точнее поделюсь. Какие лампы выбрать на ваше авто, чтоб они были как ксенон. Начну с того, что не один вариант не светит и не выглядит 1 в 1 как ксеноновая лампа с блоком розжига. Если в вашей стране не запрещен ксенон — смело ставьте его. Китайские аналоги я лично ставил и они светят прекрасно. Не слушайте тех, у кого он слепит.

Дорогие читатели! Наши статьи рассказывают о типовых способах решения юридических вопросов, но каждый случай носит уникальный характер.

Если вы хотите узнать, как решить именно Вашу проблему - обращайтесь в форму онлайн-консультанта справа или звоните по телефонам, представленным на сайте. Это быстро и бесплатно!

Содержание:

Какие лампы лучше поставить в фары

ВИДЕО ПО ТЕМЕ: Светодиодные лампы в фары головного света - РАЗРЕШЕНЫ ИЛИ ЛИШЕНИЕ ПРАВ?

Сегодня существует несколько типов источников света. Велика ли между ними разница и каковы преимущества каждого? Свет фар можно испытать в лабораторных условиях. Например, в фотометрическом туннеле.

По итогам такого теста можно получить экспертное заключение о светораспределении, дистанции освещения и рассеивании световых лучей. Все результаты будут измеряться в таких величинах, как люмены, люксы, кельвины: Рядовой водитель сможет лишь многозначительно покачать головой.

Поэтому мы решили не заниматься лабораторными тестами, а выбраться "в поле", чтобы провести практические испытания. В тесте приняли участи 10 новых и один очень старый автомобиль. Слева направо: Испытуемые автомобили были помещены в реальные и равные условия: Кроме того, мы проверили фары не только в статике, но и в динамике, когда проявляются другие факторы освещения как, например, раздражающее дрожание границ света фар при проезде неровностей.

Также в динамике мы оценивали качество освещения поворотов различной крутизны, причем не делали скидку для стандартных фар со "стационарными" линзами. В отношении активных фар мы исследовали их "интеллект": Еще мы оценили дизайн современных осветительных приборов, яркость дневных ходовых огней.

Дополнительные баллы машина получала за адаптивные функции стоп-сигналов: В конечном итоге мы сможем отрапортовать об итогах практического теста фар на понятном большинству людей языке.

В нашем тесте приняли участие 10 автомобилей, с чьей помощью мы смогли найти ответы на поставленные вопросы. В этих авто представлены все возможные современные системы освещения: Светодиодная оптика наконец-то вышла за рамки премиум-класса: Многие эксперты считают, что светодиодные фары постепенно вытеснят своих ксеноновых "коллег".

Однако довольно долгое время штатным оснащением для большинства машин, особенно дешевых, будут оставаться фары с галогеновыми лампами. А вот фары с лампами с традиционными нитями накаливания в качестве источника дальнего и ближнего света уже давно ушли в прошлое.

Чтобы понять почему это произошло, мы включили в тест винтажный Mercedes V Universal: Его 6-вольтные лампочки светят желтым светом, которого хватает на освещения пары метров дороги перед радиаторной решеткой. Как мы испытывали и что оценивали Мы выставляли оценки в трех категориях: Освещение оценивалось как в статике, так и в динамике, при быстрой езде по неосвещенной дороге.

Применялись следующие критерии оценок: На перекрестках и участках дороги с круговым движением мы дополнительно оценивали качество функции освещения траектории поворота если такая имелась.

Видимость — более сложная категория, описывающая качества передней и задней оптики при взгляде со стороны водителей других транспортных средств. Здесь мы оценивали качество работы системы автоматического переключения с дальнего на ближний свет, видимость сигнала поворота в задних фонарях при включении сигнала торможения, функцию адаптивного сигнала торможения.

Кроме того, свет передних фар оценивался с точки зрения водителей попутных и встречных автомобилей на предмет наличия ослепляющего эффекта или слишком рассеянного пучка.

В категории комфорт суммированы оценки за общее впечатление от освещения интерьера: В частности, мы оценили качество света от потолочных плафонов, подсветку перчаточного ящика и багажника. Обзор современной светотехники Источники света с электрическими лампами накаливания появились на автомобилях в году.

С тех пор они непрерывно развивались. В году были созданы двухнитевые лампы накаливания, а спустя 38 лет была представлена первая галогеновая лампочка для дополнительных фар.

Галогеновые фары производят гораздо больше света, особенно лампы Н4 с двумя спиралями накала. Их стали устанавливать в основные фары с года, и до сих пор они очень популярны. Поэтому фара нуждается в двух таких лампочках: Галогеновые лампы выдерживают большие температуры, обладают мощным светом и светят дальше.

Но ксеноновые газоразрядные лампы еще лучше. Они разжигаются очень высоким напряжением, нити или спирали в них нет: Срок службы ксеноновых ламп очень долгий.

А вот светодиоды LED рассчитаны на срок службы автомобиля. Диоды — это полупроводники, в которых электрический ток преобразуется непосредственно в световое излучение.

В автомобильных фарах светодиоды используются большими группами и управляются электроникой. Двухнитевые Сегодня встречаются только в олдтаймерах. Их мощность составляет от 35 до 45 ватт. По одной нити накаливания для ближнего и дальнего света Галогенная Наполнена галогеном йодом или бромом , который возвращает атомы вольфрама на светящуюся спираль, продлевая ее срок службы и рабочую температуру Ксеноновые Здесь свет дает электрическая дуга в колбе, заполненной ксеноном.

Дает яркий белый свет, близкий по спектру к дневному Светодиодные Эта фара Mercedes состоит из 71 светодиода, разделенных на семь групп. Кроме дальнего и ближнего света фара дает еще три режима освещения в зависимости от условий движения и погоды. Светодиоды очень мощные, потребляют мало энергии, но нуждаются в охлаждении Подсветка на кузове концепта Audi изменяется подобно хамелеону — в зависимости от ситуации Технология светодиодных фар пережила огромный прогресс с момента появления в автомобилях.

Компания Audi проводит исследования в сфере светодиодного лазера для задних фонарей. По задумке один маленький светодиод должен производить достаточно света, на который могли бы ориентироваться водители автомобилей сзади.

Еще светодиодный лазер может светить на дорогу, например, прочерчивая на асфальте красную стоп-линию, тем самым предупреждая другого водителя соблюдать безопасную дистанцию.

При дожде или тумане вместо линии на дорогу проецируется треугольник: Это "органические светодиоды". Возможность этой светотехники была продемонстрирована на концепте Audi см.

По сути, такая панель, называемая компанией Audi "рой", является видеоэкраном, способным воспроизводить несложную графику. Экран "рой" способен передавать гораздо больше визуальных сигналов, чем привычные задние фонари. Передовую технологию в скором времени продемонстрирует Mercedes.

Новый S-класс будет автомобилем без лампочек. Его светотехника будет насчитывать светодиодов, на которые возложены все световые функции.

Адаптивные светодиодные фары Mercedes S-класса будут обладать антиослепляющей функцией при постоянно включенном дальнем свете, такая технология на сегодняшний день доступна лишь для ксеноновых фар. Задние фонари также будут адаптивными, яркость и характер их свечения будет изменяться в зависимости от скорости и условий движения.

Когда необходимо, задние фонари S-класса будут привлекать больше внимания других водителей, не раздражая глаза и не ослепляя.

Свет олдтаймера Да будет свет: Mercedes V был и развозным фургоном, и машиной скорой помощи. Нам его одолжил один из дилеров звездной марки Небольшая мощность 38 л. Передние фары — отдельно стоящие, одна лампочка служит для ближнего и когда загорается вторая нить дальнего света.

Таков облик Mercedes V выпуска года. Дальность ближнего света едва дотягивает до 50 метров, яркость света — 22 люкса. Для сравнения приведем данные современного Mercedes CLS: Дальний свет олдаймера характеризуется ю люксами.

Дальний свет в ретроMercedes включается не подрулевым рычажком, а кнопкой в полу. Лампы с двумя нитями накаливания служили безальтернативным источником света с по годы. Потом появились галогеновые лампы, в году были представлены ксеноновые автолампы. Audi A7 Sportback: Причем их свет более мягкий, как дневной, поэтому весьма приятный для глаз.

Освещение вблизи машины прекрасное. Audi одной из первых представила LED-фары, чей дизайн очень удался. Подсветка номерного знака очень яркая Спорткар R8 был первым Audi, для которого предлагались светодиодные фары.

А затем подобная светотехника появилась и в других моделях, как в нашем А7 Sportback. Итак, с чем мы имеем дело? Ближний свет холодного белого оттенка.

Освещенность вблизи очень хорошая. Справа то есть вдоль обочины света гораздо больше. Однако чучело оленя, находящееся на левой обочине на расстоянии м от машины, хорошо различается в свете фар. Однако сразу за ним — тьма. Фигуры людей хорошо видны только благодаря светоотражающим жилетам.

Автоматика, переключающая свет с дальнего на ближний, работает безупречно: Иногда все же дальний свет выключается поздно, медленно реагируя на встречный транспорт. В отличие от штатных биксеновых фар, для светодиодной оптики Audi не предусмотрено адаптивной функции, направляющей световой поток в сторону поворота руля.

Это упущение: Однако Audi А7 хорошо освещает повороты на перекрестках: Очень яркий свет и выдающаяся дальность. Но отсутствует функция освещения поворотов Дизайн светодиодной техники Audi очень хорош.

Красные сигналы задних фонарей оформлены тонкими яркими полосами, подсветка номера суперяркая благодаря светодиодам.

Сегодня существует несколько типов источников света. Велика ли между ними разница и каковы преимущества каждого? Свет фар можно испытать в лабораторных условиях.

Можно ли заменить галогенные фары ] Светодиодные лампы в фарах: Разберемся, к чему приводит такая замена, на примере светодиодных ламп Philips текст: Переход к светодиодам особенно заметен по автомобилям: Более того, в последнее время намечается тенденция вытеснения ксеноновых ламп источниками LED.

Почему нельзя ставить LED или ксенон в фары

Какая маркировка фары должна быть для установки светодиодных ламп LED? Но они нас в теме о том, можно ли ставить в фары светодиодные лампы LED, не интересуют. А вот типы фар для светодиодного источника света в Техрегламенте не описаны Увы, но это так.

Можно ли ставить светодиодные лампы в противотуманные фары

В первую очередь давайте определимся, штатный у вас ксенон или нет. Если ваш автомобиль — Жигули, то в принципе можно сразу переходить к следующему пункту. Для жигулей не выпускались фары с ксеноном. Если у вас иномарка, то подходим к своей фаре и начинаем внимательно её изучать. На новых автомобилях ксенон выпускают обязательно с омывателем фар ксеноновые лампы сильно теряют эффективность от грязных стёкол и автоматическим корректором. Именно автоматическим, а не электрическим. Корректор должен сам регулировать высоту света в зависимости от загрузки автомобиля.

ПОСМОТРИТЕ ВИДЕО ПО ТЕМЕ: Отношение ГИБДД к установке Светодиодных LED Ламп в ближний свет Авто
Какие лампы лучше поставить в фары ] Какие фарысветят лучше Источники света современных автомобилей совершенствуются столь стремительно, что потребитель не всегда успевает разобраться в новых технологиях. Мы рассмотрели галогенные, ксеноновые, светодиодные и лазерные фары, выяснив их преимущества и недостатки текст:

Открыть в полном размере В современном автомобиле можно насчитать более полусотни всевозможных ламп, лампочек и светодиодов. Часть из них предназначена для освещения дороги впереди и позади машины, другая часть - для обозначения габаритов, третья - для того, чтобы информировать окружающих о намерениях водителя, четвертая - для освещения салона, его закутков, панели приборов, багажника, моторного отсека, пятая - сигнальные лампы. Сегодня речь пойдет о лампах так называемого головного света - фарах. Любая автомобильная фара состоит из корпуса, отражателя, рассеивателя и источника света, которым обычно служит лампа накаливания или газоразрядная лампа. Иногда отражатель, рассеиватель и источник света объединены в неразъемную конструкцию, называемую лампа-фара. Ее преимущество состоит в том, что раскаленная спираль находится в большом объеме газа, и за счет этого лампа лучше охлаждается. Кроме того, лампы-фары герметичны, поэтому у них не портится зеркальная поверхность отражателя и не загрязняется рассеиватель. Однако, когда такая лампа-фара перегорает, а это, увы, случается, приходится менять ее целиком. Стоит же такое изделие в пять-семь раз больше самой дорогой галогенной лампы для обычных фар. Несмотря на большое разнообразие, все фары по конструкции можно разделить на две группы:

Как улучшить ближний свет фар - эксперимент с Renault Duster

Mail Те, кто ранее эксплуатировал автомобиль с линзованной ксеноновой оптикой уже, наверное, никогда не смогут ездить с фарами, в которых стоят еще стандартные галогенные лампы. Так как все-таки улучшить свет фар, например, бюджетного Renault Duster? В поисках улучшения качества освещения дороги в темное время суток многие идут разными путями.

Можно ли ставить светодиодные лампы в противотуманные фары Вот почему за установку LED-лампочек в противотуманные фары вас могут лишить водительских прав. Ну что, вы уже заметили, что светодиодные источники света почти наполовину вытиснули обычные лампы накаливания, галогенные и даже ксеноновые лампы?

Светодиоды вместо галогенок в штатных фарах: Является ли светодиодная лампа разрешенным аналогом для галогенной лампы Прежде чем говорить о том, что LED лампа и галогеновая все же разные вещи обратимся к техническим документам, регламентирующим использование подобных источников света на ТС. И именно здесь можно найти кое-что интересное о различиях между галогеном и светодиодными лампами. Само собой говорить о том, что одно можно заменить другим не приходится. Так как по сути устанавливая лампу с другим принципом излучения света мы меняем класс для источника света в фаре. Требования к устройствам освещения и световой сигнализации 1. Адаптивные системы переднего освещения, выполняющие функцию ближнего света, независимо от используемого источника света, фары ближнего света с источниками света класса LED, а также фары ближнего света и противотуманные с источниками света любого класса, имеющими номинальный световой поток более люмен, должны быть оснащены автоматическим корректирующим устройством регулировки угла наклона фар. Фары ближнего света, имеющие источники света с номинальным световым потоком более люмен, должны быть оснащены работоспособным устройством фароочистки. Светодиодные фары должны иметь адаптивную систему позволяющую автоматически корректировать пучок света на дороге. Понятно зачем это было сделано, дабы не слепить встречных, тем самым обеспечить безопасность. Ну и наличие дворников, форсунок чего-то подобного для омывания фар обязательно тоже!

Данные фары не сертифицированы и не предназначены для данного должны быть установлены лампы накаливания (в том числе галогенные), Можно ли поставить авто на учет в РФ, если оно оформлено в.

Можно ли ставить светодиодные лампы в противотуманные фары

Может просто от неграмотности сотрудников. Замена галогеновой на новую Спираль накала новой галогенки H4 Самое простое решение, это заменить старую галогеновую лампу для авто на новую. Сравнивал по ГОСТу 2 одинаковые галогенки, новую и с пробегом. Только неизвестно, сколько часов проработала бывшая в употреблении, но спираль внешне обгоревшая и с неровностями. Очень существенный показатель, потеряна одна треть. Поэтому и появляются жалобы на ближние фары, особенно с цоколем H4, светопоток которого лм. В рефлекторной фаре с отражателем это будет хорошо видно.

АВТОМОБИЛЬНЫЕ ФАРЫ И ЛАМПЫ

Мельникова, 5 Москва, Телефон: Можно ли ставить светодиодные LED-лампы? На текущий момент светодиодные лампы в фарах демонстрируют лучшее освещение при сравнении с галогеном, ксеноном и, конечно, с простыми лампочками накаливания. Но водители, знакомые с тем, что ксенон нередко становится причиной штрафов и лишения прав, задаются вопросом: Конкретно вопросы выделяются по следующим подпунктам:

Выбираем галогеновые лампы

Mail У меня ВАЗ года, в фарах которого применяются обычные лампы накаливания. Можно ли перейти на галогенные лампы ближнего и дальнего света без замены фар? У меня ВАЗ года, в фарах которого применяются обычные лампы накаливания.

Почему нельзя ставить LED или ксенон в фары

Почему нельзя ставить LED или ксенон в фары За какой светотюнинг вас оштрафуют и где прописаны все запреты. Замена ламп в фарах на более мощные и яркие — один из самых распространённых видов тюнинга автомобилей в нашей стране и в целом в СНГ. Эпидемия установки недешёвого и капризного ксенона проходит, и сейчас в топах рейтингов более простые решения — светодиодные лампы. Вынул галоген, поставил диод.

«Галогенки» на «шестерку»

На фаре что написано? Права на стол. А отмазки "это не гзинон, а светодиоды" — детский сад, и отмазки из разряда "это не рыба, а селёдка.

Можно ли ставить светодиодные LED-лампы?

.

Комментарии 7
Спасибо! Ваш комментарий появится после проверки.
Добавить комментарий

  1. Доброслав

    У увсиновцев нет никакои морали, я сидел я знаю, там всё скрывается. Система всех покрывает.

  2. Рюрик

    А может на прикиде.

  3. uncertell

    Казнокрады в очередной раз кинули население

  4. Викторин

    Тарас, доброго дня!

  5. Пелагея

    YAAY интересы граждан форевер

  6. Горислава

    Шо за евробляхи?

  7. Бажен

    Доверенность оформляется в соответствии с действующим нормативным правовым актом .

© 2018 valentinesday-2016images.com